【炸裂新政】Fredericton 公交大改革！公交线路取消，改用“打车式公交” ...

但是，这一新模式在 Fredericton 的两个社区——Lincoln Heights 与 Silverwood——却引发了热烈争议。有人拍手叫好，说方便灵活；也有人抱怨等待时间太长，根本不算“真正的按需”。

公交巨变：传统线路被取消

Fredericton Transit 公交局表示：

• 18号线（市中心至 Lincoln Heights） 与

• 20号线（市中心至 Silverwood & Woodstock Road）

因乘客稀少而正式取消，改由 按需公交服务取代。

官方数据显示：

• 2024年，这些线路日均乘客约 56人；

• 2025年更是跌至 50人/天，远低于每小时10名乘客的最低运营标准。

“公交版Uber”：怎么坐？多少钱？

公交局经理 Charlene Sharpe 称：

• 居民可通过 App或电话 预约出行；

• 费用与普通公交相同，仅 3加元；

• 可用 公交卡或刷卡支付；

• 接驳点仍然设在原有的公交站附近；

• 发车时间灵活，但乘客等待时间可能从几分钟到 45分钟 不等。

换句话说，这不再是固定时刻表，而是“你叫车，它来接”。

数据飙升：真的受欢迎吗？

Fredericton Transit 公布的运营数据显示：

• 7月10日服务启动的首周，仅完成 84趟；

• 到8月中旬，已增长到 273趟/周！

公交局认为，这证明了居民对这种模式的接受度正在提升。

居民吐槽：等车30分钟，还不如走路！

然而，并不是所有人都满意。

Lincoln Heights 居民 Brad McPherson 表示，他不驾车，公交是他的主要出行方式。但试用后，他发现等待时间常常需要 30–40分钟，这让他感到非常沮丧：

“这根本不是按需服务！我宁可走到有固定线路的公交站，也不会等这么久。”

他认为，当局不应该简单削减线路，而是该改善班次频率，提高吸引力。

其他新不伦瑞克城市早已试水

事实上，这并不是新鲜事。

• Dieppe 在2021年就推出了 Blaise Transit；

• Saint John 在2023年上线了 Flex Service。

Fredericton 只是跟进，但市民意见分化，仍需时间检验。

华人出行影响几何？

对于在 Fredericton定居或留学的华人朋友，这项新政意味着：

1. 不再能随时上车 —— 需要提前预约。

2. 等待时间不可控 —— 上班、上学可能因此耽误。

3. 老人和学生群体需适应新模式。

加东华人网提醒：如果你居住在 Lincoln Heights 或 Silverwood，最好提前规划好行程，尤其是 上班族和学生，以免误时。

结语

Fredericton 公交的大改革，带来的是“灵活与不确定并存”。支持者认为，这是未来公交的趋势，更环保、更高效；批评者则担心，等待时间和覆盖范围会让真正依赖公交的人群更加不便。

无论如何，这一变化已成事实，华人社区需要尽快适应，并持续发声，确保需求被政策制定者听见。

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